Ой, это артисты, позвонила я зараннее, они мне и кредит по телефону рассчитали, да ещё такой, что беги и бери, ну я сразу все поняла) а интересно не могу, вот и решила поехать посмотреть на них, ребята там конечно приветливые и в уши льют знатно)
Когда полис забрали до решения якобы банка, поняла придётся убегать)
Придумывала на ходу, так ели отдали, звонили до самой ночи)
А что удивительно, там столько продавцов, ну вы что отзывы совсем не читаете когда едете?
Покупал автомобиль два месяца назад, шёл подарок( резина зимняя).
До сих пор не могу получить этот подарок.
Так что думайте,иметь с ними дела или нет. Я пенсионер,надеялся ,но увы .
Процесс трейд-ина превратили в унизительную процедуру. Наш автомобиль 2018 года в хорошем состоянии оценили по цене металлолома. При осмотре придирались к каждой мелочи: царапины на пластиковых накладках, выцветшие кнопки на панели, естественный износ резины. Менеджер постоянно сравнивал с идеальными экземплярами из Японии, хотя изначально подтверждал адекватную оценку. Когда попытались забрать документы и уехать — начали угрожать штрафом за несерьёзное отношение к сделке. Ощущение, что попал в логово мошенников.
Сервисная политика заведения — образец непрофессионализма. Спустя месяц после покупки проявились проблемы с электроникой: некорректно работала мультимедийная система, пропадала связь с датчиками парковки. При обращении в сервис в течение трёх недель не могли определить причину неисправностей, каждый раз называя новые версии. В итоге заявили, что это не гарантийный случай, предложив платный ремонт за 60 тысяч рублей. Все обращения к руководству салона игнорируются — секретарь постоянно переадресует звонки на голосовую почту.
Покупала новый Haval Jolion в автосалоне на Коминтерна 31. Стоимость по договору 3 600 000 рублей, но после всех дополнительных услуг и страховок вышло 3 945 000. Навязали расширенную гарантию за 40 000 и пакет сервисного обслуживания за 19 500, без возможности отказаться. При выдаче машины оказалось, что второй комплект ключей доставят только через неделю, а резина была летняя вместо обещанной всесезонной. ПТС выдали через 9 дней, хотя менеджер уверял, что всё готово. На приборной панели сразу загорелась ошибка датчика давления шин, а сигнализация работала нестабильно. Обслуживание в сервисе формальное, претензии не приняли без дополнительной оплаты 12 000 за диагностику. Впечатление оставляет полное разочарование: купила новый автомобиль за почти 4 миллиона, а уровень сервиса соответствовал подержанному автомобилю, ощущение, что клиентов используют только как источник дополнительной прибыли.
Покупала новый Omoda C5 в автосалоне на Коминтерна 31 в Нижнем Новгороде. На сайте цена была 3 600 000 рублей, но по факту с кредитом, каско на 140 000 и навязанной страховкой жизни 60 000 вышло 3 900 000. Второй комплект ключей не предоставили, ПТС выдали через 10 дней, хотя обещали сразу. На кузове обнаружила небольшие царапины. Менеджеры отреагировали формально, претензии игнорировали. Чувство, что купила новый автомобиль, а обслуживание соответствовало подержанному.
Покупал новый кроссовер Chery Tiggo 7 Pro. Цена по договору 3 150 000 рублей, но после каско на 125 000, страховки жизни 55 000 и комиссии оформления итог получился почти 3,4 миллиона. Ставка по кредиту оказалась 16,7%, хотя обещали меньше 12%. Машину ждал две недели, хотя по телефону уверяли, что выдача моментальная. При осмотре обнаружил скол на бампере и неполный комплект ковриков. Менеджер спокойно заявил, что это нормальная транспортировочная ситуация. Впечатления крайне негативные — за такие деньги ожидал совсем другое отношение.
Купил новый Exeed LX. Цена по счёту 4 250 000 рублей, после оформления кредита, каско 155 000 и пакета дополнительных опций 22 000 итог составил почти 4,5 миллиона. Ставка по кредиту 18%, хотя менеджер обещал не выше 14%. Машина приехала с не подключенным мультимедийным модулем и отсутствием некоторых наклеек комплектации. Сервис обещал исправить, но сделал с задержкой в две недели. За такие деньги ощущение, что отношение к клиенту чисто формальное, а не сервисное.
Оформлял новый Geely Coolray. Цена из рекламы 2 950 000 рублей, но после всех обязательных услуг и страховок сумма выросла до 3 220 000. Ставка по кредиту была 17%, хотя обещали 13%. Машину привезли с задержкой, на приборной панели сразу загорелась ошибка ABS. Менеджер сказал, что это мелочь, мол, притрется. После проверки в сервисе выяснилось, что датчик неисправен, ремонт обошёлся ещё в 16 500 рублей. За такие деньги ожидал более внимательное отношение и честные условия сделки.
Решила купить новый Haval Jolion в автосалоне на Коминтерна 31 в Нижнем Новгороде. На сайте была цена 3 450 000 рублей, но в итоге с допами и кредитом вышло 3 780 000. Дополнительно навязали расширенную гарантию за 42 000 и пакет сервисных услуг за 18 500. При выдаче машины не оказалось второго комплекта ключей, резина была летняя вместо всесезонной, а сигнализация не подключена. Менеджер отвечал уклончиво и с раздражением. После оформления остался крайне неприятный осадок, впечатление, что салон работает только ради продажи, а не ради клиента.
Ой, это артисты, позвонила я зараннее, они мне и кредит по телефону рассчитали, да ещё такой, что беги и бери, ну я сразу все поняла) а интересно не могу, вот и решила поехать посмотреть на них, ребята там конечно приветливые и в уши льют знатно) Когда полис забрали до решения якобы банка, поняла придётся убегать) Придумывала на ходу, так ели отдали, звонили до самой ночи) А что удивительно, там столько продавцов, ну вы что отзывы совсем не читаете когда едете?
Покупал автомобиль два месяца назад, шёл подарок( резина зимняя). До сих пор не могу получить этот подарок. Так что думайте,иметь с ними дела или нет. Я пенсионер,надеялся ,но увы .
Процесс трейд-ина превратили в унизительную процедуру. Наш автомобиль 2018 года в хорошем состоянии оценили по цене металлолома. При осмотре придирались к каждой мелочи: царапины на пластиковых накладках, выцветшие кнопки на панели, естественный износ резины. Менеджер постоянно сравнивал с идеальными экземплярами из Японии, хотя изначально подтверждал адекватную оценку. Когда попытались забрать документы и уехать — начали угрожать штрафом за несерьёзное отношение к сделке. Ощущение, что попал в логово мошенников.
Сервисная политика заведения — образец непрофессионализма. Спустя месяц после покупки проявились проблемы с электроникой: некорректно работала мультимедийная система, пропадала связь с датчиками парковки. При обращении в сервис в течение трёх недель не могли определить причину неисправностей, каждый раз называя новые версии. В итоге заявили, что это не гарантийный случай, предложив платный ремонт за 60 тысяч рублей. Все обращения к руководству салона игнорируются — секретарь постоянно переадресует звонки на голосовую почту.
Покупала новый Haval Jolion в автосалоне на Коминтерна 31. Стоимость по договору 3 600 000 рублей, но после всех дополнительных услуг и страховок вышло 3 945 000. Навязали расширенную гарантию за 40 000 и пакет сервисного обслуживания за 19 500, без возможности отказаться. При выдаче машины оказалось, что второй комплект ключей доставят только через неделю, а резина была летняя вместо обещанной всесезонной. ПТС выдали через 9 дней, хотя менеджер уверял, что всё готово. На приборной панели сразу загорелась ошибка датчика давления шин, а сигнализация работала нестабильно. Обслуживание в сервисе формальное, претензии не приняли без дополнительной оплаты 12 000 за диагностику. Впечатление оставляет полное разочарование: купила новый автомобиль за почти 4 миллиона, а уровень сервиса соответствовал подержанному автомобилю, ощущение, что клиентов используют только как источник дополнительной прибыли.
Покупала новый Omoda C5 в автосалоне на Коминтерна 31 в Нижнем Новгороде. На сайте цена была 3 600 000 рублей, но по факту с кредитом, каско на 140 000 и навязанной страховкой жизни 60 000 вышло 3 900 000. Второй комплект ключей не предоставили, ПТС выдали через 10 дней, хотя обещали сразу. На кузове обнаружила небольшие царапины. Менеджеры отреагировали формально, претензии игнорировали. Чувство, что купила новый автомобиль, а обслуживание соответствовало подержанному.
Покупал новый кроссовер Chery Tiggo 7 Pro. Цена по договору 3 150 000 рублей, но после каско на 125 000, страховки жизни 55 000 и комиссии оформления итог получился почти 3,4 миллиона. Ставка по кредиту оказалась 16,7%, хотя обещали меньше 12%. Машину ждал две недели, хотя по телефону уверяли, что выдача моментальная. При осмотре обнаружил скол на бампере и неполный комплект ковриков. Менеджер спокойно заявил, что это нормальная транспортировочная ситуация. Впечатления крайне негативные — за такие деньги ожидал совсем другое отношение.
Купил новый Exeed LX. Цена по счёту 4 250 000 рублей, после оформления кредита, каско 155 000 и пакета дополнительных опций 22 000 итог составил почти 4,5 миллиона. Ставка по кредиту 18%, хотя менеджер обещал не выше 14%. Машина приехала с не подключенным мультимедийным модулем и отсутствием некоторых наклеек комплектации. Сервис обещал исправить, но сделал с задержкой в две недели. За такие деньги ощущение, что отношение к клиенту чисто формальное, а не сервисное.
Оформлял новый Geely Coolray. Цена из рекламы 2 950 000 рублей, но после всех обязательных услуг и страховок сумма выросла до 3 220 000. Ставка по кредиту была 17%, хотя обещали 13%. Машину привезли с задержкой, на приборной панели сразу загорелась ошибка ABS. Менеджер сказал, что это мелочь, мол, притрется. После проверки в сервисе выяснилось, что датчик неисправен, ремонт обошёлся ещё в 16 500 рублей. За такие деньги ожидал более внимательное отношение и честные условия сделки.
Решила купить новый Haval Jolion в автосалоне на Коминтерна 31 в Нижнем Новгороде. На сайте была цена 3 450 000 рублей, но в итоге с допами и кредитом вышло 3 780 000. Дополнительно навязали расширенную гарантию за 42 000 и пакет сервисных услуг за 18 500. При выдаче машины не оказалось второго комплекта ключей, резина была летняя вместо всесезонной, а сигнализация не подключена. Менеджер отвечал уклончиво и с раздражением. После оформления остался крайне неприятный осадок, впечатление, что салон работает только ради продажи, а не ради клиента.