Процесс трейд-ина превратили в унизительную процедуру. Наш автомобиль 2018 года в хорошем состоянии оценили по цене металлолома. При осмотре придирались к каждой мелочи: царапины на пластиковых накладках, выцветшие кнопки на панели, естественный износ резины. Менеджер постоянно сравнивал с идеальными экземплярами из Японии, хотя изначально подтверждал адекватную оценку. Когда попытались забрать документы и уехать — начали угрожать штрафом за несерьёзное отношение к сделке. Ощущение, что попал в логово мошенников.
Сервисная политика заведения — образец непрофессионализма. Спустя месяц после покупки проявились проблемы с электроникой: некорректно работала мультимедийная система, пропадала связь с датчиками парковки. При обращении в сервис в течение трёх недель не могли определить причину неисправностей, каждый раз называя новые версии. В итоге заявили, что это не гарантийный случай, предложив платный ремонт за 60 тысяч рублей. Все обращения к руководству салона игнорируются — секретарь постоянно переадресует звонки на голосовую почту.
Покупала новый Haval Jolion в автосалоне на Коминтерна 31. Стоимость по договору 3 600 000 рублей, но после всех дополнительных услуг и страховок вышло 3 945 000. Навязали расширенную гарантию за 40 000 и пакет сервисного обслуживания за 19 500, без возможности отказаться. При выдаче машины оказалось, что второй комплект ключей доставят только через неделю, а резина была летняя вместо обещанной всесезонной. ПТС выдали через 9 дней, хотя менеджер уверял, что всё готово. На приборной панели сразу загорелась ошибка датчика давления шин, а сигнализация работала нестабильно. Обслуживание в сервисе формальное, претензии не приняли без дополнительной оплаты 12 000 за диагностику. Впечатление оставляет полное разочарование: купила новый автомобиль за почти 4 миллиона, а уровень сервиса соответствовал подержанному автомобилю, ощущение, что клиентов используют только как источник дополнительной прибыли.
Покупала новый Omoda C5 в автосалоне на Коминтерна 31 в Нижнем Новгороде. На сайте цена была 3 600 000 рублей, но по факту с кредитом, каско на 140 000 и навязанной страховкой жизни 60 000 вышло 3 900 000. Второй комплект ключей не предоставили, ПТС выдали через 10 дней, хотя обещали сразу. На кузове обнаружила небольшие царапины. Менеджеры отреагировали формально, претензии игнорировали. Чувство, что купила новый автомобиль, а обслуживание соответствовало подержанному.
Покупал новый кроссовер Chery Tiggo 7 Pro. Цена по договору 3 150 000 рублей, но после каско на 125 000, страховки жизни 55 000 и комиссии оформления итог получился почти 3,4 миллиона. Ставка по кредиту оказалась 16,7%, хотя обещали меньше 12%. Машину ждал две недели, хотя по телефону уверяли, что выдача моментальная. При осмотре обнаружил скол на бампере и неполный комплект ковриков. Менеджер спокойно заявил, что это нормальная транспортировочная ситуация. Впечатления крайне негативные — за такие деньги ожидал совсем другое отношение.
Купил новый Exeed LX. Цена по счёту 4 250 000 рублей, после оформления кредита, каско 155 000 и пакета дополнительных опций 22 000 итог составил почти 4,5 миллиона. Ставка по кредиту 18%, хотя менеджер обещал не выше 14%. Машина приехала с не подключенным мультимедийным модулем и отсутствием некоторых наклеек комплектации. Сервис обещал исправить, но сделал с задержкой в две недели. За такие деньги ощущение, что отношение к клиенту чисто формальное, а не сервисное.
Оформлял новый Geely Coolray. Цена из рекламы 2 950 000 рублей, но после всех обязательных услуг и страховок сумма выросла до 3 220 000. Ставка по кредиту была 17%, хотя обещали 13%. Машину привезли с задержкой, на приборной панели сразу загорелась ошибка ABS. Менеджер сказал, что это мелочь, мол, притрется. После проверки в сервисе выяснилось, что датчик неисправен, ремонт обошёлся ещё в 16 500 рублей. За такие деньги ожидал более внимательное отношение и честные условия сделки.
Решила купить новый Haval Jolion в автосалоне на Коминтерна 31 в Нижнем Новгороде. На сайте была цена 3 450 000 рублей, но в итоге с допами и кредитом вышло 3 780 000. Дополнительно навязали расширенную гарантию за 42 000 и пакет сервисных услуг за 18 500. При выдаче машины не оказалось второго комплекта ключей, резина была летняя вместо всесезонной, а сигнализация не подключена. Менеджер отвечал уклончиво и с раздражением. После оформления остался крайне неприятный осадок, впечатление, что салон работает только ради продажи, а не ради клиента.
Процесс трейд-ина превратили в унизительную процедуру. Наш автомобиль 2018 года в хорошем состоянии оценили по цене металлолома. При осмотре придирались к каждой мелочи: царапины на пластиковых накладках, выцветшие кнопки на панели, естественный износ резины. Менеджер постоянно сравнивал с идеальными экземплярами из Японии, хотя изначально подтверждал адекватную оценку. Когда попытались забрать документы и уехать — начали угрожать штрафом за несерьёзное отношение к сделке. Ощущение, что попал в логово мошенников.
Сервисная политика заведения — образец непрофессионализма. Спустя месяц после покупки проявились проблемы с электроникой: некорректно работала мультимедийная система, пропадала связь с датчиками парковки. При обращении в сервис в течение трёх недель не могли определить причину неисправностей, каждый раз называя новые версии. В итоге заявили, что это не гарантийный случай, предложив платный ремонт за 60 тысяч рублей. Все обращения к руководству салона игнорируются — секретарь постоянно переадресует звонки на голосовую почту.
Покупала новый Haval Jolion в автосалоне на Коминтерна 31. Стоимость по договору 3 600 000 рублей, но после всех дополнительных услуг и страховок вышло 3 945 000. Навязали расширенную гарантию за 40 000 и пакет сервисного обслуживания за 19 500, без возможности отказаться. При выдаче машины оказалось, что второй комплект ключей доставят только через неделю, а резина была летняя вместо обещанной всесезонной. ПТС выдали через 9 дней, хотя менеджер уверял, что всё готово. На приборной панели сразу загорелась ошибка датчика давления шин, а сигнализация работала нестабильно. Обслуживание в сервисе формальное, претензии не приняли без дополнительной оплаты 12 000 за диагностику. Впечатление оставляет полное разочарование: купила новый автомобиль за почти 4 миллиона, а уровень сервиса соответствовал подержанному автомобилю, ощущение, что клиентов используют только как источник дополнительной прибыли.
Покупала новый Omoda C5 в автосалоне на Коминтерна 31 в Нижнем Новгороде. На сайте цена была 3 600 000 рублей, но по факту с кредитом, каско на 140 000 и навязанной страховкой жизни 60 000 вышло 3 900 000. Второй комплект ключей не предоставили, ПТС выдали через 10 дней, хотя обещали сразу. На кузове обнаружила небольшие царапины. Менеджеры отреагировали формально, претензии игнорировали. Чувство, что купила новый автомобиль, а обслуживание соответствовало подержанному.
Покупал новый кроссовер Chery Tiggo 7 Pro. Цена по договору 3 150 000 рублей, но после каско на 125 000, страховки жизни 55 000 и комиссии оформления итог получился почти 3,4 миллиона. Ставка по кредиту оказалась 16,7%, хотя обещали меньше 12%. Машину ждал две недели, хотя по телефону уверяли, что выдача моментальная. При осмотре обнаружил скол на бампере и неполный комплект ковриков. Менеджер спокойно заявил, что это нормальная транспортировочная ситуация. Впечатления крайне негативные — за такие деньги ожидал совсем другое отношение.
Купил новый Exeed LX. Цена по счёту 4 250 000 рублей, после оформления кредита, каско 155 000 и пакета дополнительных опций 22 000 итог составил почти 4,5 миллиона. Ставка по кредиту 18%, хотя менеджер обещал не выше 14%. Машина приехала с не подключенным мультимедийным модулем и отсутствием некоторых наклеек комплектации. Сервис обещал исправить, но сделал с задержкой в две недели. За такие деньги ощущение, что отношение к клиенту чисто формальное, а не сервисное.
Оформлял новый Geely Coolray. Цена из рекламы 2 950 000 рублей, но после всех обязательных услуг и страховок сумма выросла до 3 220 000. Ставка по кредиту была 17%, хотя обещали 13%. Машину привезли с задержкой, на приборной панели сразу загорелась ошибка ABS. Менеджер сказал, что это мелочь, мол, притрется. После проверки в сервисе выяснилось, что датчик неисправен, ремонт обошёлся ещё в 16 500 рублей. За такие деньги ожидал более внимательное отношение и честные условия сделки.
Решила купить новый Haval Jolion в автосалоне на Коминтерна 31 в Нижнем Новгороде. На сайте была цена 3 450 000 рублей, но в итоге с допами и кредитом вышло 3 780 000. Дополнительно навязали расширенную гарантию за 42 000 и пакет сервисных услуг за 18 500. При выдаче машины не оказалось второго комплекта ключей, резина была летняя вместо всесезонной, а сигнализация не подключена. Менеджер отвечал уклончиво и с раздражением. После оформления остался крайне неприятный осадок, впечатление, что салон работает только ради продажи, а не ради клиента.